Problematika dodavatelského řetězce v automobilovém průmyslu

Vítá Vás informační zpravodaj Time Critical Update, který Vám přináší společnost Evolution Time Critical, sdružující odborníky na rychlé a naléhavé dodávky. Nabízíme informace, které Vám pomohou, abyste udrželi v chodu svůj dodavatelský řetězec.

Ceny pohonných hmot ohrožují každý způsob

Rozhněvané reakce na rostoucí ceny pohonných hmot teprve začínají
Cena ropy má ohromný dopad na logistiku po zemi i vzduchem. Rostoucí ceny měly dopad nejen na zisky mnoha leteckých společností, ale vyvolaly také vlnu protestů, které ovlivnily doslova všechny země EU v jejich přístavech a na hranicích.

Letecký průmysl omezuje služby, zmenšuje kapacitu letek a v některých případech čelí vážným finančním problémům. Na zemi přerušily protestní akce zaměstnanců silniční přepravu, když protestující blokovali přístavy ve Francii, hraniční přechody ve Španělsku a Portugalsku a uspořádali masové protesty ve Velké Británii. Bohužel se zdá, že tento typ akcí se bude stále více týkat i dalších evropských zemí a i dále ve světě.

Podle Brada Brennana, generálního ředitele Evolution Time Critical, to může být teprve začátek: „Vysoký manažer Gazpromu, největší světové plynárenské společnosti předpovídá, že ceny ropy mohou vystoupat až na $250 za barel. To by znamenalo, že bychom mohli potřebovat daleko víc dodávek vyžadujících přesnost, což by dělalo krizové plánování zcela klíčové.“

Evolution Time Critical už vyhodnocuje klíčové oblasti a připravuje pro své klienty alternativní cesty. „Údery většinou míří na hlavní cesty,“ říká Brennan, „takže dobrá znalost méně známých tras a menších přepravců, kteří je znají, nám umožňuje vyhovět náročným časovým požadavkům našich zákazníků.“

Další problém jsou daně

Zvýšení daní z letecké přepravy přišly v nejhorší možný okamžik
Poslední věc, kterou silniční a letečtí přepravci potřebovali, je vyšší daňová zátěž; zejména kombinovaná s úvěrovou krizí a stoupající cenou ropy. Enviromentální tlaky ale vedou ke zvýšení zdanění letectví v několika evropských zemích, zatímco ve Francii se připravuje nový zákon, který umožní dopravním společnostem zvýšit přepravní poplatky.

Andrew Hampson, operační ředitel u specialisty na nouzovou logistiku Evolution Time Critical varuje, že zvýšené daně mohou mít na časově náročné dodávky nevítaný dopad. „Zvýšení ceny není vítané, ale nejkritičtější je, že mnoho dopravců bude muset omezit mezní náklady, aby zachovali svůj čistý zisk. To znamená daleko méně flexibility, a tedy mnohem méně pružnosti. Musíme rozšiřovat své přepravní zdroje, abychom zákazníkům pomohli najít alternativy k jejich tradičním dodavatelům, kteří stále častěji nedokáží naplánovat dopravu s velmi krátkým předstihem.“

Nová kritická místa evropské silniční sítě

Zlepšování evropských silnic trpí zpožděními a překračováním rozpočtu
Podle nové zprávy EU bude dokončení evropské silniční sítě stát zhruba 400 miliard euro. Celý projekt má nejen zpoždění, ale současný odhad nákladů je o 17 procent vyšší než minulý.

Evropský vedoucí odbytu u Evolution Time Critical Steve Risby vysvětluje: „Napjatá kapacita nevyhnutelně znamená, že trpí časové plány. Podrobně sledujeme, kde se vytvářejí slabá místa, abychom pomohli našim zákazníkům průběžně přehodnocovat sílu svého zásobovacího řetězce."

Nové centrum zvyšuje možnosti

Kolín-Bonn má nové cargo centrum
Investice 25 milionů eur na letišti Kolín-Bonn, které zahájí činnost v roce 2009, bude znamenat úplně nové centrum pro odbavování carga s rozlohou; 12 000 metrů čtverečných. Díky přímému přístupu z plochy nabídne centrum několik výhod pro kritickou logistiku.

„Běžně zkoumáme menší letiště, jestli nám neumožní ušetřit cenné hodiny nebo dokonce minuty z doby dodávky, které výrobci zajistí dodatečnou časovou flexibilitu. Zvláště důležitá je v této souvislosti skutečnost, že v Kolíně nad Rýnem není žádné omezení nočních letů, takže pro společnosti, které nabízejí služby mimo běžnou pracovní dobu, a tou je i Evolution, je přímo ideální," vysvětluje ředitel Evolution Time Critical Chris Read. „Po těchto službách je stále větší poptávka, protože se mnoho vedoucích společností OEM a dodavatelů spoléhá na časovou flexibilitu, kterou jim to nabízí. Mohou vypravovat cargo později během pracovního dne a vědí, že bude doručeno včas."