Nordamerika-Europa ist eine wichtige globale Handelsroute. Während die große Auswahl an europäischen Hafenflughäfen relativ dicht beieinander liegt, gibt es unter den großen nordamerikanischen Häfen eine erhebliche geografische Streuung. Unsere Aufgabe ist es, Sie über die beste Lösung zu beraten, um Ihre Frist einzuhalten, unabhängig davon, wann Sie sie benötigen.
Das Chartern eines Flugzeugs von Nordamerika aus ist ein komplexer Vorgang, aber manchmal ist es die einzige Lösung, um sicherzustellen, dass Ihre Waren rechtzeitig ankommen.
Ein Luftcharterflug von Nordamerika nach Europa kann in 24-48 Stunden durchgeführt werden, wenn die entsprechenden Genehmigungen vorliegen. Sollte eine Vor-Ort-Genehmigung erforderlich sein, kann dies bis zu zehn Tage dauern. Ein Schlüsselelement ist ein lokales Team vor Ort, das rund um die Uhr verfügbar ist, um sicherzustellen, dass die richtigen Entscheidungen getroffen werden, der effizienteste Exportpunkt ausgewählt wird und der Betrieb von Air Charter so reibungslos wie möglich abläuft, wodurch erhebliche unnötige Kosten vermieden werden.
Ihr Plan umfasst sowohl Vollcharter- als auch, falls verfügbar, Teilcharter-Lösungen, um sicherzustellen, dass Sie den Platz bekommen, den Sie benötigen.
Letztendlich ist die Zustellung per On-Board-Courier (OBC) die schnellste Art der Beförderung von Europa nach Nordamerika. Je nach Entfernung von den großen Drehkreuzen in Nordamerika kann ein OBC-Betrieb oft innerhalb von 24-36 Stunden nach Abholung liefern. Es ist jedoch nur geeignet, wenn Ihre Waren im Flugzeug oder im Gepäckraum eines kommerziellen Fluges befördert werden können.
Der Schlüssel zum erfolgreichen Einsatz von OBC aus Nordamerika liegt darin, zu wissen, wann es eine sinnvolle Option ist. Dies geschieht, indem sichergestellt wird, dass die Waren befördert werden können, die richtigen Zolldokumente ausgefüllt werden können und die besten Abfahrts- und Ankunftsorte unter Berücksichtigung von Kosten und Risiken ausgewählt werden. Die Sicherstellung, dass das Visum des Kuriers, die Prüfanforderungen und die Abfertigung der Ware im Gepäck erfüllt werden können, sind allesamt Voraussetzungen für eine erfolgreiche OBC-Operation.
Luftfracht ist oft die beste Lösung, wenn Sie Ihre Waren schneller als Seefracht nach Nordamerika transportieren müssen. Abhängig von Ihrer Frist umfassen die Optionen Notfall-, Next-Flight-Out-, Express- und Standard-Service.
Luftfracht aus Nordamerika ist zwar eine beliebte und im Allgemeinen zuverlässige Option, kann aber bei falscher Durchführung zu erheblichen Verzögerungen von Tagen oder sogar Wochen und unnötigen Zusatzkosten führen.
Notfall- und Next-Flight-Out-Operationen können oft innerhalb von 36-60 Stunden durchgeführt werden, abhängig von der Entfernung zum Flughafen an beiden Enden. Die “Must-ride”-Produkte der Fluggesellschaften sind in der Regel mit einer Prämie verbunden. Bei der Auswahl einer Standardluftfracht ist es am besten, darauf zu achten, welche Fluggesellschaft am Tag das beste Angebot hat. Bei Standard-Luftfracht von Nordamerika nach Europa beträgt die Lieferzeit oft zwischen sieben und zehn Tagen.
Unser Luftfracht-Lieferantennetz besteht aus allen Frachtfluggesellschaften auf der Route Nordamerika-Europa: Air France KLM, American Airlines, British Airways, Cargo-Lux, Delta Airlines, Kalita, Lufthansa SF Airlines, United Airlines und andere.
Zu den wichtigsten Flughäfen, die für Fluglösungen genutzt werden, gehören der John F. Kennedy International Airport, der Los Angeles International Airport, der Dallas/Fort Worth International Airport, der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport und der Chicago O’Hare International Airport. Flüge zum Flughafen Amsterdam-Schiphol, zum internationalen Flughafen Frankfurt, zum Flughafen Paris-Charles de Gaulle, zum Flughafen Madrid-Barajas Adolfo Suárez, zum Flughafen London-Heathrow und zum Flughafen Prag-Václav Havel.
Die Seefracht von Nordamerika nach Europa dauert in der Regel zwischen vier und sechs Wochen, je nach Bestimmungshafen. Im Allgemeinen ist dies die wirtschaftlichste Option, aber in letzter Zeit gab es erhebliche Störungen in den Netzen der Seetransportunternehmen, die zu erheblichen Verspätungen und wesentlich höheren Kosten geführt haben.
Die jüngsten Ereignisse haben deutlich gemacht, dass beim Versand kritischer Güter per Seefracht flexible Notfallpläne erforderlich sind.
